Migliori livree f1 2025

La McLaren MCL39 vince il 60% dei suoi duelli e guida la classifica Formula 1 2025 davanti alla Mercedes W16.

La monoposto papaya supera la Mercedes W16 di 35 punti ELO, mentre la Ferrari SF-25 si piazza terza con 1286 punti. Il distacco più netto si registra tra Ferrari e Red Bull RB21, separate da 36 punti ELO. Mercedes vanta un win rate superiore al 62% pur inseguendo McLaren nel punteggio totale, segno che la freccia d'argento si comporta in modo costante ma perde gli scontri diretti decisivi contro la capolista. La Red Bull RB21, un tempo forza dominante in pista, occupa la quarta posizione con 1250 punti e il 57% di duelli vinti.

In fondo, la Sauber C45 arranca con 1054 punti ELO e un win rate del 32% su 117 duelli. La community giudica evidentemente le livree per l'impatto visivo anziché per i risultati in pista, con le tradizionali potenze sparse per la classifica. Alpine A525 e Williams FW47 occupano le posizioni più basse, entrambe in difficoltà a conquistare i votanti nonostante il loro blasone.

Questa classifica si basa su 595 duelli giudicati da 27 player su 10 contender, aggiornata al 12 ottobre 2026. I margini ristretti tra le prime tre suggeriscono l'assenza di un consenso sulla livrea più accattivante della stagione. Vota nei nuovi duelli per ridisegnare l'ordine o consolidare il primato di McLaren.

Aggiornato il 12 ottobre 2026

Come si calcola questa classifica

Ogni duello vinto fa salire un contender e ogni sconfitta lo fa scendere, in una misura che dipende dalla forza dell'avversario: battere il primo vale più che battere l'ultimo. È un ELO, lo stesso principio degli scacchi. I duelli non sono estratti a caso — un ordinamento per entropia adattiva propone per primi gli scontri meno prevedibili, il che stabilizza la classifica molto più in fretta di un torneo completo. Una classifica mondiale viene pubblicata solo oltre 30 partite terminate. Limite noto: un contender affrontato di rado mantiene un punteggio approssimativo, e la coda della classifica si muove più del podio.

Come sono fatte le nostre classifiche →